惊奇!水退了,才知道桥墩在踩高跷!
6日,网友“自由人重生"发布微博称:“河南信阳罗山县一座公路桥,以前桥墩一直被河水淹没。现在河流干涸奇迹出现:钢筋混凝土的公路桥墩,竟靠木头支撑”,并强调该图没经任何处理。罗山县公路局称,也是从记者口中得知,将调查此事。 木头就是防腐了,干木材,湿木材都可以用很多年,最怕干湿交替了 这个桥一经报道后,估计会变成危桥要拆掉重盖了 我只能说——强中自有强中手啊!!! 另外就是觉得TTMD有才了,还能力挺这么久,厉害! 本帖最后由 leefly8998 于 2012-12-7 10:48 编辑
有没有图片啊,求图求真相
晕,回复完了图片才显示出来 木桩只要不暴露在空气中其实还是很结实的,这下露出来腐朽的可能就快了 另外我查阅了一下资料
俞调梅先生曾经查阅整理过大量历史文献整理出一个表格
上海在20世纪二三十年代应用木桩的一些例子,而且承载能力也还可以,从16t到35t不等,不能简单的从它是木桩就说它胆子大,中国历经千年的一些建筑都是用的木桩,承载能力和抗震性能都很不错。
要看这座桥的建成年代,中国在50年以后,除了一些盛产木材的地区外,其他地方才开始淘汰木桩。
底部是冲刷掏空了吧 要不这样施工也挺有难度的
大惊小怪,老的施工工艺用木桩加固地基很常见。现在也有用木桩加固地基的做法,不过一般是用在路基上。 赞同 cjcc的意见{:4_117:} 几个木桩就能当桩基了。。。 在网上又找到了一些照片,木头撑起水泥桥墩 80年前由日本人建造,河南罗山县水泥大桥。
上传一个美国佬的木桩设计施工手册,
Timber Pile design and construction manual
这本册子遵循Federal Highway Administration’s Design and Construction of Driven Pile Foundations (FHWA-HI-97-013)的要求
北美用木头用的还是比较多的,尤其是加拿大
当地官方:该桥抗战时期由日本人采用旧时工艺建造,已弃用33年http://photocdn.sohu.com/20121207/Img359735077.jpg
昨晚8时45分,罗山县委宣传部骆副部长表示,经多方了解,初步确认网友所曝大桥系该县境内的老312国道浉河桥,抗战时期由日本人建造。“这应该是旧时的施工工艺,不能完全用现代的施工工艺去衡量。” 桥如果没有问题,则........
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