不可思议的桥梁设计
美国，奥斯汀步行桥
奥斯汀步行桥位于奥斯汀湖附近一个植被茂密地带，连接了两岸新建的住房。奥斯汀步行桥如果仅从结构上来看真还没有很特别的地方。一座典型的拱式结构，五道钢管组成了两层主拱圈。在拱顶处五道钢管拱呈同平面布置，由拱顶开始向拱脚延伸，主拱逐步分离形成两层拱圈，在拱脚处形成上下两层起拱线支撑。
日本，锦带桥V'p!A
锦带桥位于日本山口县岩国市的锦川河上，是一座五孔石墩木拱桥，跨度27.5米，全长193.3米，宽5米，1673年首次建造完成，是日本三大名桥之一。因其景致而被称为“锦带桥”。
新加坡亨德申波浪桥,
亨德申波浪桥也是新加坡最高的人行天桥。波浪桥全长274公尺，最高点离开路面36公尺，约等于12层楼高的组屋。桥身犹如后浪推前浪，有4个波峰和3个波谷，8公尺宽的桥身就在波峰浪谷之间穿过。 拱起的波峰也是遮篷，遮篷下有长凳让游人休憩。桥身从花柏山向直落布兰雅山攀升，两端落差20公尺。全桥采取无障碍设计，没有梯级，设有扶手，桥面防滑，方便老人及坐轮椅者。
巴西，圣保罗跨河悬索大桥
这座悬索大桥桥面弯曲度为60度，这是世界上弯曲度最大的悬索大桥。大桥全长1.4公里，总高度为138米，相当于46层大楼的高度，塔架为X型，也是世界上各悬索桥梁中首创。这座大桥的建成通车将大大缩短从松林河滨大道到达圣保罗市南区的距离，共耗资耗资2.60亿。
贵州北盘江大桥;
北盘江大桥位于贵州省黔西南州贞丰县境内，从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏很大，河谷深达300米以上。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高４０５米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一的高桥，该桥主跨３８８米，是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。
巴西ＪＫ总统大桥
儒塞利诺库比契克大桥亦被称为ＪＫ总统大桥横跨巴西利亚联邦区帕拉诺阿湖。这是为纪念儒塞利诺·库比契克·德·奥利维拉而命名的，正是这位巴西前总统，在50年代后期决定兴建巴西利亚作为国家的新首都。大桥设计者是建筑师亚历山大·陈及结构工程师马里奥·维拉·沃德。
伦敦的折叠滚桥g
这个古怪却实用的东西由伦敦的 Heatherwick 工作室发明。但我想估计意大利的威利斯更需要这东西。这种折叠桥可用于那些河道多的城市 ，这样不仅美观了街道，也方便了大船与行人的出行。这座大桥全长12米由8个小模块组成。不使用的时候可折叠成一个八角球形，方便搬运移动。
巴布亚新几内亚峡谷大吊桥
严格的来说这只是一个横跨峡谷的钢架，唯一与钢架不同的是，人可以乘坐上面的小车从桥的这头到达另一头。这恐怕是世界上最危险的桥之一了。
“巴西，圣保罗跨河悬索大桥”，这是悬索？明显斜拉嘛，看来lz是直接转发的。 不简单的设计啊，施工起来也是很大的难度。思维创新很重要。
只能佩服 国内咋见不到太特别的呢 这些桥都很奇特。 确实不可思议！！！ 只能佩服 国内咋见不到太特别的呢 {:4_117:}{:4_117:}好厉害... 也許是國內的使用管理行政主管部門有許多責任費用顧慮+體制機制的傳統限制，所以繼續改革開放推動創新發展。 北盘江好牛X 真心佩服 不简单的设计啊，施工起来也是很大的难度。思维创新很重要。 呵呵，居然有水柏北盘江大桥，贵州的山桥还是不错的 这些作品，兼具艺术和结构，既要有想象力，又要有深厚的结构功底！ sai_v_2012 发表于 2013-2-16 20:05 static/image/common/back.gif
呵呵，居然有水柏北盘江大桥，贵州的山桥还是不错的
要想实现大桥梦，看来西部地区很多机会啊
漂亮的桥梁让人赏心悦目···
关键是结构简洁，受力合理明确 构思独特的桥梁，要做成功还是很难的 悬索桥看上去很有冲击感~~~~~~~~~~
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