关于连续刚构桥极限跨度的讨论
不少资料都谈到普通混凝土材料、采用悬浇施工的连续刚构桥的极限跨度大约在300m左右，但是没有相关文献对此进行较为严谨的推导，不知道各位同行、童鞋就此问题有木有较好的思路。小弟在此抛砖引玉。
我认为不考虑二期和活载作用，仅在自重作用下能成立的结构跨度为极限跨度。
两条思路：
1、最大悬臂工况，墩顶截面极限承载能力弯矩值Mdu>r0*M，其中r0为结构安全系数，M为悬臂梁弯矩内力值，列出一个不等式；
2、最大悬臂工况，墩顶截面顶板应力值>0（不存在拉应力），底板压应力值<0.7fck，虽然看似两个不等式，但是又引入了预应力钢束用量的未知参数，通过不等式变换后仍然只有一个不等式。
这两种思路的共同特点是，列出了一个含跨度L与墩顶梁高H两个未知变量的不等式。
对于已知跨径的连续刚构桥，通过以上两种思路求得的墩顶最小梁高个人认为比较靠谱，经过了一些已建成的大跨度连续刚构桥的验证。但是，遗憾的是（不知道是不是我推导的有问题），跨度L随墩顶梁高H变化函数无最大值。
希望各位同行、童鞋提出自己的看法，共同学习提高！ 所有参数全部是变量,怎么推导? 本帖最后由 jitushi 于 2012-9-29 16:58 编辑
tmgc_c 发表于 2012-9-29 16:45 static/image/common/back.gif
所有参数全部是变量,怎么推导?
像箱梁截面等尺寸可以按常规设计暂定，这个变化相对不大，主要变化的参数其实只有截面高度（可用墩顶梁高来表示）和跨度撒，这个问题我认为是一个墩顶梁高高度变化，引起截面抗力增大和自重产生的内力增大的一个平衡问题，，当跨径超过一定数值后，增加的梁高产生的内力值超过了增加的抗力值，，此时结构就不能成立了 精神可嘉，值得学习 参数分析，确实对设计是很有帮助的
设计，不是单单从结构受力性能上考虑的，还要考虑耐久和经济方面的因素 jerry_sheng 发表于 2012-10-4 21:40 static/image/common/back.gif
参数分析，确实对设计是很有帮助的
设计，不是单单从结构受力性能上考虑的，还要考虑耐久和经济方面的因素
楼上的朋友说的很对，当然设计不可能只考虑某方面或某几方面的因素，需要全面综合考虑，但是仅以探索为目的，考虑主要矛盾，简化分析过程，小弟认为这样一个命题具有一定的价值。 厉害 比如杨进 脑子一拍 800米跨径 正好一跨过长江 然后就有了重庆那个一跨过长江的拱桥 Docan 发表于 2012-10-7 15:39 static/image/common/back.gif
厉害 比如杨进 脑子一拍 800米跨径 正好一跨过长江 然后就有了重庆那个一跨过长江的拱桥
。。。仅仅是理论探讨而已，，，
恩值得探讨啊{:4_94:}
页:
[1]