雪浪 发表于 2012-6-3 09:39:13

T 梁适用条件

本帖最后由 旭日东升 于 2012-6-3 18:37 编辑

t梁现在用的多不多，主要用在哪些条件

liumingyong 发表于 2012-6-3 11:36:22

多的 公路上用的比较多

seulqs 发表于 2012-6-3 15:38:41

在30m-40m跨径用的公路跨河跨线桥很多。只要有预制场地的条件，架设的条件，先简支后连续T梁和小箱梁一样，成为很多时候的首选。
貌似野外用的较多些，市政用的小箱梁多些，前者横向连接没有后者好。

旭日东升 发表于 2012-6-3 18:36:09

T梁是在充分利用材料上的典范，因为大部分桥梁跨中都是正弯矩，所以T梁正好适合混凝土多承受点压力，下缘预应力多承受点拉力；而且制造几乎可以规模化、工厂化；架设几乎都是专用架桥设备。所以铁路部门在跨径不大的前提下，喜欢采用T梁。T梁适应跨径在25米-40米，当然还有最大的50米，但用得很少（除非条件限制）。

hfyb0001 发表于 2012-6-4 08:44:27

我上传一个文档里面讲的较为详细些

雪浪 发表于 2012-7-23 18:11:26

非常感谢，{:4_114:}

xinhom 发表于 2012-7-24 08:33:55

前一段时间在一段高速上做桥检，体会如下：墩不高的话，20m以下，采用空心板；20m，一般采用小箱梁或空心板；30m，一般采用箱梁；40m或者50m，若再用箱梁，梁高要增大许多，不经济，这时候采用40m或50m的T梁，只是体会。
页: [1]
查看完整版本: T 梁适用条件