大跨连续刚构宽桥选择单箱单室还是多室
我现设计一座桥,桥宽18.5米,桥跨150米,我采用单箱单室,咨询专家建议改为单箱双室,各有什么优缺点。 我们设计过重庆北碚碚东嘉陵江大桥,桥宽19.5m,单箱单室,跨径布置为130+230+130,建成通车好几年了,当时做的时候,这么宽的国内还很少,做过好几个科研项目,现在这个桥勘察设计得过二等奖,科研项目也得过奖 18.5m宽的桥设计成单箱单室结构,顶、底板及腹板结构尺寸是不是要很大才能满足刚度要求,首先外观不美。占个位置看楼下高人登场。 个人觉得还是单箱双室吧和连续梁一样
单箱单室我们做到16米宽
本帖最后由 greetingpine 于 2012-3-31 08:55 编辑
可做可不做分析计算能满足要求即可
力量强的话可以平行做做技术经济比较
另外云南保龙高速怒江特大桥22.5m宽的160m跨径也是做的单箱单室
单箱单室的话 截面尺寸相对大一些单箱双室钢束布置空间相对灵活点 各有各的特点 看横向框架算得够不够。大跨桥梁腹板少了,计算配置预应力时可能不是太舒服。 都可以,双室的话,布钢束方便点,钢束可以用小点,锚下局部应力小店。施工稍微复杂点。单室的话,施工相对方面很多。 双室的话,钢束可以适当少一点,施工难度大一些。 单室的话,首先是顶底板厚度会达到40cm左右,桥梁自重比较大,腹板数量少了一个,就预示着你的钢束会很大,估计桥面板不一定能算过。个人建议采用双室, 个人人为单箱双室好些,腹板束更好布设 双室的比较稳妥…… 150m跨径较大可采用单箱单室,施工方便, 个人觉得单箱双室好些,布束方便~ 看来大家意见还是不怎么统一,今天又问了几个设计经验丰富的,他们觉得我这个桥是双向横坡,设单箱双室,中间腹板比其他两个边腹板高,受力更复杂些,效果不一定有预期那么明显,我现在犹豫中。麻烦问哈9楼的兄弟,现在该桥后期病害多不?效果怎么样 应该两个都可以~单箱单室的话,确实显得有点宽;单箱双室的话,缺点在于中腹板对截面抗扭起不到太大作用,如果不是斜、弯桥,倒也没太大关系,所以,我还是觉得用单箱双室吧
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