MIDAS_桥博_ANSYS对比分析
本帖最后由 kunyuan 于 2012-3-14 09:20 编辑这是我一年前做的一个几个软件的比较，以4*20预应力混凝土连续梁为例，主要对MIDAS和桥梁博士，比较有三个方面：
1.比较MIDAS和桥博在整桥计算中的差异点，中间用ANSYS对比自重下的反力（由于那时候很菜鸟，所以支座沉降正负号给搞错了，可能附件里面的有的还没改过来，但是不影响分析，ANSYS不会分析徐变，也没搞成，水平有限）
2.梁格分析。那时MIDAS2010的梁格建模助手刚出来，就利用它的试用版和MIDAS2006进行梁格计算比较，这里对比的稍微比上面详细，另外对MIDAS2010梁格建模助手的问题也进行了分析，并得出了结果。在分析中采用汉勃利的书中梁格截面特性取值。
3.在MIDAS和桥博分析的时候，发现两者预应力效应有差别，就专门对预应力损失进行比较，还采用了手算(以excel文件进行)，计算后发给了同豪，但同豪没给答复，是不是自己理解错了我也不清楚，还请大家一同探讨错误的地方。
另外听同学说现在MIDAS新版本已经改正了我当时所用的试用版的错误，我这里还是MIDAS2006，没有办法验证，请大家仔细看下。(附件中的MIDAS2010梁格是采用试用版计算的，可能都打不开，在此表示歉意)
现在把附件包含的文件截图给出来，前面六个文件夹为计算文件（包含模型CAD文件，荷载取值等），word文档《连续梁计算》为整理出来的文字报告，excel文档《梁格数据》为MIDAS2006计算文件中梁格截面特性的取值计算，压缩文件《桥博与MIDAS预应力损失效应》为发给同豪公司的对比文件（包含计算文件，文字报告，CAD图示）。excel文档《2006梁格与2010对比》为我对上面的模型数据的整理，大家觉得数据有问题的话，可以看看，可能里面看起来会很杂乱。
现在把以前的东西整理出来，和大家一起探讨，我提供的附件中如果有错误的地方，还请大家批评指正，我水平有限。
补充内容 (2012-9-6 09:27):
经过对比，MIDAS CIVIL2012(8.0.5版)已经改正了梁格质心错误的问题，之前的版本均还存在问题，请大家参考一下。
补充内容 (2012-9-6 17:13):
对MIDAS CIVIL2012(8.0.5版)使用梁格建模助手后，发现活载通过横向联系的加载方式会造成影响线出现计算问题(我只在建模助手中输入车道布置，把超出横向连系梁的车道删除，其他的没有更改)，出现的原因未找到
补充内容 (2012-9-6 17:15):
但是发现可以通过设置在输入车道时，汽车荷载的车轮间距为0解决上述问题。因为没找到原因，上面出现的问题可能是我的经验不足造成的，希望大家也可以核对一下，万分感谢。
补充内容 (2012-9-6 17:18):
怎么才能把我的梁格建模助手文件发上来呢？？？
补充内容 (2012-9-6 17:26):
出现问题的模型我发在17楼(包括梁格建模助手文件、MIDAS文件)，不好意思，不太会用论坛。。。 看了对比 佩服楼主搞得这么仔细的
厉害啊，看看模型是如何建立的 不错不错，支持善于钻研的同志。 楼主还是很善于研究探索问题啊，赞一个…………………………………… 关于这些方面的比较，会让自己对这些软件核问题有更加深刻的认识 下载学习了，谢谢楼主！ 下载学习一下，顶！ +++++++++++++++++++++++++++ 同豪，曾经实习的地方。。。 这个对我很重要，正需要，谢谢 楼主是高手，你的资料很值，我仔细研究研究， {:4_117:}谢谢楼主无私奉献的精神！ 楼主的钻研精神值得赞一个 下下来 看看感觉挺不错的
楼主是个有心人啊 看了对比 佩服楼主搞得这么仔细的
原来是用试用版弄的啊试用版的东西都打不开 听楼主分析，感觉应该是个好的学习资料，下来学习下！