老桥加宽 新旧桥墩台衔接处的处理 (实体墩台))
在做一个老桥加宽 老桥为 实体墩 u型桥台新老桥的墩台衔接处该如何处理呢?? 且老桥的基础埋置较深 新桥的基础要加深 基础的过度段该去核处理? 做的朋友给点意见 或 发我信箱 aning221@sina.com 先谢了 楼主是要减少不均匀沉降吗?可以在墩台帽上植筋来实现 建议下部分开,上部相连,桥台台帽处预留2cm沉降缝 新圬工规范6.1.2条上还专门说,位于非岩石类地基上,桥台宜每隔10~15m设道沉降缝,因此新老墩台之间宜设沉降缝,新老基础沉降毕竟有所不同。[ 本帖最后由 nyzzy 于 2007-7-20 22:44 编辑 ] 我最近做过一个,下部分开,不与旧桥联系,上部整体现浇层连接 是不是分成桥墩和桥台分别考虑的,由于高速公路改扩建逐渐增多,桥梁拼接是个很重要的课题,不过,要是在设计时多多考虑施工的可操作性,应该是更好的 新桥和旧桥之间最好设置沉降缝来处理。 如果扩基处在基岩上,新旧桥还是做成一体的比较好
如果不是还是设置沉降缝 U型桥台可用植筋技术相连,新桥台也是重力结构,桥墩最佳的方式是不连,但地基不好的情况下可以采取上下结构都连。 不明白“基础的过度段该去核处理”是何意。 学习一下,最近对加宽加固比较感兴趣
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