预应力混凝土斜拉桥纵向预应力设计
本帖最后由 tmgc_c 于 2011-8-17 18:06 编辑在确定斜拉桥合理成桥状态时，对于预应力混凝土斜拉桥，应计入主梁预应力效应。请问在初步设计阶段，纵向预应力应该按照什么原则来布置，有没有估算的办法。 作为桥梁设计来说，初步设计其实要求很高了。就是预应力都得要算出来，计算的时候可以不考虑一些细节，但是要大体要算的。至于如何计算，在此就不便多讲了。 先选取钢束型号，在根据控制截面的内力，大体估算预应力筋的量。
一般用导线法，具体的位置，要根据包络图来 没那么严格，大体根据经验估一下，然后再根据应力情况来调 进来学习一下，谢谢大家！ 有没有操作性的指标供参考？ 报学习态度来的，失望而去 我只能膜拜了，没有机会做斜拉哟 斜拉桥的纵向预应力初步配置，可以按以下思路进行。
一、将斜拉桥看成是多跨连续梁；
二、将各连续梁弹性支点（斜拉索吊点）假设弯矩为0；
三、主梁纵向预应力索只考虑解决主梁局部弯矩问题；
四、从离开主塔最远的斜拉索开始向靠近主塔方向配置纵向预应力索；
五、这里要注意的是：纵向预应力索一旦配置，主梁的压应力就增加；因为斜拉索本身已经对主梁发生了压应力，越远离塔身，压应力越大；所以纵向预应力索基本无通索（假设如果都是通索，那么塔底主梁要受多大的压应力）；
六、斜拉桥设计还要考虑施工安排。大家都知道，斜拉桥的主梁不是一次性完成的，是逐步逐段从塔底向两端延伸的，施工中的受力与成桥受力不是一回事；有的位置设计的是成桥预应力孔道，有的位置设计的是施工预应力孔道，成桥后要拆除的。什么时候安装有利，什么时候拆除有利，都是要仔细考虑的。
所以，斜拉桥设计重点注重于工艺，力学方面是次要的，斜拉桥设计人员最好懂点斜拉桥施工工艺，否则你费劲脑子的设计，甚至是废品，否则修改N次都不理想。
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