东风1型 发表于 2011-6-25 12:02:16

国内首座三角悬吊钢梁桥

本帖最后由 东风1型 于 2011-6-25 12:05 编辑

北京市房山五渡桥，来自北京路桥集团官方网站
挺有意思，转发一下


陌上花开 发表于 2011-6-25 16:41:00

多大跨径啊？右侧那个有小红汽车的是什么？便桥？

子菁 发表于 2011-6-25 20:12:47

这座桥真的比较独特。看样子跨度在80至100米。不错的桥梁。

福客重金 发表于 2011-6-25 23:35:33

造型独特，新颖别致，给我们打开了新的思路。这种桥型应该不适合做较大跨度的吧？

jos_stu 发表于 2011-6-26 09:27:34

看起来有点吓人~
不过确实很独特

jacky_2046 发表于 2011-6-26 12:58:42

很不错 要是在外形颜色搭配上花点功夫是不是效果更好呢

dakai 发表于 2011-6-26 17:05:04

好桥啊，我觉得这种桥型再结合V墩应该不错，哈哈

野草 发表于 2011-6-26 20:59:26

地点在哪啊？有没有详细介绍！多了解一下！

ethann 发表于 2011-6-27 09:09:07

感觉与周边环境配合的有点突兀

wfffyi 发表于 2011-6-27 10:25:13

这桥好像我们组做过个分析，还做了个缩尺模型试验。

tumuxm 发表于 2011-6-27 18:16:32

国外早有，也是外形抄袭型

76584711 发表于 2011-7-22 09:41:53

这桥在北京市房山区的五渡，去十渡旅游的话可以经过此地。仔细看看，这个桥边跨好像就是V型钝。以下是这个桥的详细资料：
房山五渡桥工程主桥为三角刚架悬吊连续梁桥，主桥跨径纵向布置为46.5+80+46.5米，主墩为带刚性系梁的V型墩，呈“▽”形，中跨钢箱三角刚架塔呈倒V型，其与主墩墩身刚接形成W形。主梁采用变截面斜腹板单箱单室预应力混凝土箱梁，跨中标准梁高2米，主墩墩顶梁高为3米，主梁在该处采用增跨处理，由总体3跨布置成为5跨布置主梁。主梁采用限位阻尼式半漂浮体系。主桥支座采用盆式橡胶支座。主墩基础采用群桩基础，过渡墩基础采用带地系梁的桩基础。左幅桥梁跨径组成为25+（46.5+80+46.5）主桥+4*30米，左幅桥梁全长322.52米；右幅桥梁跨径组成为25+（46.5+80+46.5）主桥+30+4*25米，右幅桥梁全长334.52米。上部结构采用25米、30米预应力混凝土简支T梁，引桥桥墩采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

sciasciapu 发表于 2011-7-23 20:56:25

学习了，谢谢！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

xiaoniua33 发表于 2011-7-24 15:56:53

dakai 发表于 2011-6-26 17:05 static/image/common/back.gif
好桥啊，我觉得这种桥型再结合V墩应该不错，哈哈

不就是V字墩嘛，再看看

fengjunqiu 发表于 2011-7-25 11:20:38

估计费了不少money，钢结构吧，值得提倡使用钢结构桥，但也需考虑经济成本
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