小半径R=50~60匝道桥的设计处理
小半径匝道桥（R=50~60），桥宽8.5米，跨径为8*18，分一联，中间墩采用独柱墩，应该怎么样处理？ hxzq123 发表于 2011-4-27 22:15我目前遇到的比你还惨。。11*21米1联，只有2个固结墩，其他都独柱，而且下部施工完了，，我真不知道能采取 ...
哥们，你有点胆大，11*21m采用一联，不知道运营几年后，效果怎么样。 桥较高的话做成墩梁固结，尽量不要做成独柱墩 新人路过，留下痕迹，学习了。跟随前辈的脚步走 建个梁格模型算一下吧 J_Holmes 发表于 2010-12-8 17:51 static/image/common/back.gif
建个梁格模型算一下吧
楼上，我说的处理措施？如，偏心距等，不是计算问题。
墩高高的话可以设置墩梁固结，墩高不高的话就设置预偏心吧，或者墩顶做成花瓶的，设双支座 感觉着联长了点，分成两联吧 在桥台处用端横梁加大箱梁地面长度拉大支座间距，增加抗扭性 建议悬臂取小点 支座间距边墩拉开 如果是钢混结构 最好不要用独支座 采用接盖梁的双支座好些 还要注意设置偏心 改善上下部的受力 1）尽量不要用独柱墩，用双支座的。
2）预偏心，可以通过计算来确定。按5CM一道计算，通过支承反力，可以确定最优值。
3）尽量用A类构件，而不要用全预力应构件来计算。
4）因为较长，可以分成三个施工阶段，来施工。 9楼说尽量用A类构件,不要用全预应力构件,我觉得欠妥.应该说这种半径五六十米的匝道桥采用普通钢筋砼比较合适,毕竟小半径拉预应力,防崩处理、横向爬移是个大问题.另外建议楼主还是采用两联比较好. 同意10楼的意见，小半径、小跨径的匝道桥一般采用钢筋混凝土结构，预应力对弯桥影响效应在现在很多匝道桥上都有体现，慎用预应力的！ 本帖最后由 sukewin 于 2011-1-14 21:43 编辑
根据我做过的类似项目,这种半径.单点支撑的话,预偏心25厘米够了.2年前我做过6*20米的匝道桥. 20M以下跨径，一般确实推荐普通钢筋砼箱梁的，但是普通钢筋砼箱梁有个很大的缺点，那就是裂缝太大，因为综合梁高等因素考虑，钢筋布置太密，也就是用筋量太高，约370~400kg/m3，而且成桥后的裂缝，一直不好控制。
选用A类构件，一是考虑了预应力失效这种方面，让普通钢筋参与受力，二是考虑了预应力作用，裂缝不作为控制性措施，否则运营几年后的裂缝处理，是个很头大的问题。 本帖最后由 trueghost 于 2011-2-26 11:50 编辑
现在独柱侧翻的事故太多了，慎用独柱墩！
即便是双柱墩，悬臂也不要太大；建议计算时，进行侧翻稳定性验算（安全系数大点，现在超载很普遍）。
建议采用钢筋混凝土箱梁！ 现在国内有过几起类似桥梁的坍塌事件了，建议：1、分联不宜过长；2、尽量不采用独墩，除非受限制；3、采用钢筋砼结构。
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