何敏88888888 发表于 2006-11-29 16:36:26

小半径曲线桥侧移问题的探讨

各位，现在已建好的小半径连续梁，一少部分在运行过程中发生侧移！
请问平常你们做小半径连续梁时，如何防止这种情况？

悬铃木可可爸 发表于 2015-4-2 11:36:47

无疑，必须在支座选取和设置上做文章，这也是一个很有效的办法，

redflag 发表于 2006-11-30 11:32:12

小半径曲线桥的设计的确应当引起重视，现在出问题的很多，主要就是侧移和出现负反力。
设计中处理的方式还是有很多种的，比较常见的有：
1）采用单支座，设置预偏心（可以试算，一般采用25cm左右）
2）采用双支座，尽量加大支座间距，以减小自由扭转
3）墩梁可以固结
此外，采用双支座时还可通过采取顶升外侧支座（强迫位移）的措施来处理。

何敏88888888 发表于 2006-11-30 21:15:10

谢谢版主！我上面说的主要是向内侧偏移
好像现在独柱的都采用固结，

guitar39 发表于 2006-12-27 14:59:16

如何会出现向内偏移呢，一般是由于离心力作用向外偏移撒
而且温度交替变化也是导致向外偏移，我不明白怎么会有向内偏移:D

xieyinsh 发表于 2007-2-8 17:28:40

发生侧移的桥一般是支座布置有问题：
1、支座吨位偏小，导致横向限位失效；
2、支座设置方式不对，没有限值横向位移，只是简单的在桥台处设置挡块；
3、小半径弯桥一般横坡、纵坡大，汽车对横向的冲击力比较大，建议每联2个以上的固接墩

何敏88888888 发表于 2007-4-1 22:58:49

谢谢！本人又提出一个疑问！
若一联桥墩较矮，能否还设置固结墩，会不会因为柱的刚度较大产生开裂！

靠你飞翔 发表于 2007-11-15 20:27:42

应该会发生开裂的

sukewin 发表于 2007-11-20 16:45:15

弯桥墩高矮的时候，不能固接，固接桥墩容易开裂（柱的抗推刚度太大）。一般来说。20米的连续箱梁，柱径采用130厘米，墩高在7米以上才能考虑固接。

s2526 发表于 2008-6-11 15:34:34

大家说的很好，对于楼主的问题，会不会因为横坡太大，在自重作用下向内侧滑

王成树 发表于 2009-10-12 13:52:10

以上各位大侠意见很好，但是都是预防侧移的措施，到底是什么原因导致侧移的还不是很清楚，是温度的累积作用，还是离心力？

wshuwang 发表于 2009-10-27 08:47:49

本人曾做过一T构 弯桥上恒载是向内侧移的但运营状态下由于预应力和离心力影响整体会向曲线外侧偏移
应该综合一下找到一个平衡点处理好墩 梁 与基础的偏心问题

ytdiaoms 发表于 2009-11-2 21:56:42

虽然我不明白，但是感觉很有用

trueghost 发表于 2010-6-18 11:44:12

本帖最后由 trueghost 于 2010-6-18 11:45 编辑

若桥两侧处于不同环境，使桥两侧存在温差，导致弯桥横向爬移。
当然也可能有别的原因，上述温差累计效应应该是一种。

ydcow 发表于 2010-11-1 16:36:34

学习了各位的高招啊,

不知死活 发表于 2010-10-30 19:23:24

谢谢楼主分享。。。。。
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