solo 发表于 2010-9-19 11:30:17

连续梁桥合龙的时候，为什么要加配重

连续梁桥合龙的时候，为什么要加配重，求助大虾

solo 发表于 2011-1-7 21:10:51

合拢时配重，在施工g过程中逐渐卸载，保持桥梁正常的变形，同时还可以起到施加预应力的作用

houpf1982 发表于 2010-9-19 21:59:31

先把合拢段的重量加在合拢段的两端，然后在浇注合拢段的过程中，按浇注混凝土的重量，卸载配重，保证已浇注的合拢段混凝土重量+还未卸载的配重重量=合拢段的混凝土总重量，从而使得合拢段浇注过程中，梁的位移和内力保持不变。

such 发表于 2010-9-19 16:41:01

调整成桥线形和内力

solo 发表于 2010-9-19 22:50:51

回复 houpf1982 的帖子

讲的非常详细，谢谢了

yefeng 发表于 2010-9-20 11:07:52

一般连续梁合拢段混凝土方量不大，对结构内力和变形的影响有限，施工时加配重的时候应该不多吧

flywangyu 发表于 2010-9-20 12:20:01

讲的非常详细，我也跟着学习了，谢谢大家！

roman007 发表于 2010-9-20 20:37:11

先把合拢段的重量加在合拢段的两端，然后在浇注合拢段的过程中，按浇注混凝土的重量，卸载配重，保证已浇注的合拢段混凝土重量+还未卸载的配重重量=合拢段的混凝土总重量，从而使得合拢段浇注过程中，梁的位移和内力保持不变。----------讲得非常详细，控制成桥阶段的线行、位移，保持浇注前、后该位置一致，也尽量避免结构对合拢段混凝土没达到设计强度时副作用（开裂）。

zbk 发表于 2011-1-3 20:25:08

合拢时配重，在施工完成后卸载，保持桥梁正常的变形，同时还可以起到施加预应力的作用

sj78820 发表于 2011-1-6 04:08:51

这就是桥梁监控的主要内容：保证成桥后的位移和线型。

ydcow 发表于 2011-1-28 16:12:54

同意3楼的意见,主要是使合拢之间和合拢后桥梁受力和变形一致

ldxzy 发表于 2011-1-29 23:01:54

看了三楼讲解，完全懂了，谢谢{:4_94:}

ykyanguohua 发表于 2011-2-9 03:07:20

先把合拢段的重量加在合拢段的两端，然后在浇注合拢段的过程中，按浇注混凝土的重量，卸载配重，保证已浇注的合拢段混凝土重量+还未卸载的配重重量=合拢段的混凝土总重量，从而使得合拢段浇注过程中，梁的位移和内力保持不变。----------讲得非常详细，控制成桥阶段的线行、位移，保持浇注前、后该位置一致，也尽量避免结构对合拢段混凝土没达到设计强度时副作用（开裂）。说的很仔细的

越哥哥 发表于 2018-10-20 02:04:38

长见识了！！！！
页: [1]
查看完整版本: 连续梁桥合龙的时候，为什么要加配重