分幅U型桥台做法
左右分幅的U型桥台,每个桥台是两边都做侧墙,还是最有最外侧做侧墙如果两侧都做的话,成本太高
如果只有外侧做的话,那么上面的土压力、汽车荷载就不平衡了,会不会导致桥台向外滑移? 做成整体的,应该不会出现以上情况
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要搞清楚做翼墙的目的是什么?翼墙的作用是和路堤衔接,起到挡土的作用.我想你的分幅净距应该不大,所以就没有必要都做墙,只在外侧做就可,特别注意的是缝要处理好. 会不会导致桥台向外滑移? 分幅桥梁U台一般做成整体的,分离式桥梁U台视分离程度做成整体还是单独两个U台奇怪啊
现在高速公路上左右分幅的U型桥台相距较远都是两侧都做啊,为了挡土,因为相邻侧也要放坡设置边沟,相距较近的中间连接上挡墙就可以了,设置个急流槽排中间的水,再近连起来就可以了吧,当然是有施工缝的。 一般做整体的,中间设沉降缝! 如果分幅路基边坡相接的话,只要两外侧设置就可以,我做了一个桥梁分幅桥台,还比较理想。对分幅桥台一点看法
在一些桥梁中,由于整体桥梁较宽,做成整体式桥台时,会由于地质等等复杂因素引起不均匀沉降。需设分幅来解决这一问题,一般处理分幅的桥台时,我们通过设1cm沉降缝,里面填充油毛毡之类挡土,
沉降缝处承台的钢筋断开,要弱粘接,这样的各幅桥台之间的间距不大,不需要设翼墙来挡土。至于翼墙作用,
楼上有人解释的很好了。
曲线上桥台基础四角坐标如何计算
曲线上桥台基础四角坐标 只能按正方形进行计算,但以什么地方里程桩号为准 楼上这位,建议你另发新帖,放在这里面,不太合适。LZ发起的帖子要讨论的是U型桥台是否分幅,跟你桥台坐标计算是两个主题了
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