高墩连续刚构桥的动力特性请教
各位大虾，初次接触高墩连续刚构桥，由于墩高超过了100m，桥面有比较窄，它的基频与其动力特性有什么关系？有人说可以控制它的基频，那么控制在多少呢？怎样减缓连续刚构桥的地震作用？ 基频是桥梁动力特性的一个非常重要的参数，除频率外还有阻尼比和振型墩高，其刚度弱，基频较低；
墩高，其受地震影响要显著，易破坏；
具体将基频控制在多少合适，这个要看你的桥址处的地震分布和桥梁抗震要求
但是，有一个需要明晰的是
当桥梁跨度分布、结构尺寸拟定以后，其基频也就定了。
通常，对于高墩，设计中多采用分离式的柔性墩，通过高墩自身的变形来满足桥梁因外界因素引起的变形变位需求。 本帖最后由 trueghost 于 2010-10-5 08:59 编辑
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qingfengjian 兄，乍一看你在2楼的回复，我以为抗震出了很多新成果，呵呵。
“我们基本都是先按承载能力和现有经验拟定墩的尺寸，然后再验算结构的抗风、抗震和稳定性这块抗震验算通过，就再按抗震规范配构造筋，就算完事了”。这个是当然，设计就是反复修改尺寸，以满足结构验算的要求。
“与其说结构的基频应该是多少，还不如说结构的基频不该是多少”这句话很有道理，算出基频一个很大的作用就是避免共振！一般是加大桥梁刚度（不知道对于大跨径桥是怎么考虑的？如果加大刚度，会不会成本太高；如果桥梁刚度较小，如何避免各种作用下的共振），以避免军队过桥时产生共振；当然也避免地震时，地震动频率和结构基频接近。
抗震这块，我也是读研时，弄过一阵，不过没弄透。
不知道楼主，最后得出的结果是什么？ 回复 qingfengjian 的帖子
qingfengjian兄， “具体将基频控制在多少合适，这个要看你的桥址处的地震分布和桥梁抗震要求” 能不能具体说说？
比如七度、八度区，就高墩连续刚构桥而言，基频控制在多少合适？ 回复 trueghost 的帖子
trueghost 兄弟，首先我得向你坦白
就抗震而言 ，个人应是个标准的门外汉
只是在研究生阶段做动力这块的时候接折腾过一些
在上边的留言也只是凭自己的认识泛泛而谈。
就目前的规范而言
个人记得好像是并没有将高墩的基频与地震烈度直接挂钩的关系式
但基频与动荷载确有极其重要的关系
在这一个方面
个人是这么认为的
基频作为结构动力特性的一个最基本的参数
最大的意义是反应结构的刚度大小和避开荷载的激励频率（避免共振）
与其说结构的基频应该是多少
还不如说结构的基频不该是多少
在现在的设计中
我们基本都是先按承载能力和现有经验拟定墩的尺寸，然后再验算结构的抗风、抗震和稳定性这块
抗震验算通过，就再按抗震规范配构造筋，就算完事了
更加深层次的内涵我就不懂了
也希望得到抗震专业人士的指导哈！呵呵
以上纯属个人观点，仅供参考~
谢谢各位的帮助与回复，我也是个设计新手，我统计了一下国内做过的一桥大跨度刚构桥，一阶基频大多在0.2以下，有的只有0.14甚至更小，我把基频作为刚构桥大致尺寸拟定的评估的一个指标，因为它与行车舒适性、刚构桥的柔性（满足变形需求）和后面的抗震验算紧密相关，参考了一些已建的桥梁。
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