请教横跨高速的天桥梁体顶升成熟的工艺、措施?
横跨双向两车道(总)高速公路(原二级路改建)的1-20m空心板桥,桥宽5m、现行限高4.5m,拟提高现行高度为5.2m,有何较好的改造措施? 限高4.5米,实际要比4.5米高,有的要高很多,最好先测一下具体净高。如果不够,无非是两种方法。第一:下挖现况路(如果可能的话);第二:增加天桥墩柱高度、或增高支座垫石。 同意楼上的说法,本人认为比较两种方案,下挖路基还是比较适宜的。该方案优点:施工简便易行,容易保证施工质量,同时造价较低。缺点:中断交通。增大墩柱及桥台高度方案,首先要涉及到主梁的顶升,根据楼主所述,主梁要顶升70cm的高度,实际上要满足施工的需要,需要顶升近100cm的高度。这个顶升高度需要一定的安全措施。其次,该方案需要植筋,伸缩缝更换、桥面线型与原路面线形的调整等工作,相对方案一施工工序较多,造价较高,同时也需要中断交通。综合来说,个人认为还是觉得采用下挖路基较合理。 顶升高度过高会带来很多工艺、措施上的复杂性,同意下挖方案。
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