王发美 发表于 2010-4-7 15:41:47

客运专线施工精彩图片














狂飙一路 发表于 2010-4-8 09:21:15

不错的帖子
照片可以多来点
{:4_118:}

such 发表于 2010-4-8 16:32:02

好酒没做过桥了，好多不懂得，请教请教。。。

1.这箱梁怎么没横隔板？
2.内模呢？
3.梁场做一片这样的箱梁，需要几天？
4.这是不是双线无渣轨道的桥？这一片箱梁重量应该有400吨左右，两台吊车就能吊起来？太神奇了哦~~
5.这样的梁，运输是个难题，如何架设？

hsj73 发表于 2010-4-9 12:37:05

客运专线的箱梁给人感觉质量有保证，耐久性高，呵呵，做工程也是需要有好的材料、设备和管理才行

白头翁 发表于 2010-4-9 16:14:34

好酒没做过桥了，好多不懂得，请教请教。。。

1.这箱梁怎么没横隔板？
2.内模呢？
3.梁场做一片这样的 ...
such 发表于 2010-4-8 16:32 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif

我做过客专梁场提梁机，所以大概知道一点点：
这确实是高速铁路双线无砟轨道的箱梁，32米跨，重约900吨。
我们是用两台500吨轮轨式提梁机联机抬吊的，跨度大致是32～36米。
以后又做过900吨轮胎式提梁机，单机起吊。
PS，“好酒”，也不要贪杯哟……{:4_112:}

子菁 发表于 2010-4-10 08:02:05

“中国中铁”不愧为中国建筑施工企业的排头兵和榜样，值得全国建筑施工企业学习。
规范、标准、洁净、文明是中国中铁所属各成员企业施工现场的真实写照。

yanglei1201 发表于 2010-4-11 16:10:52

钢筋看样子也是预先绑扎成型后起吊到模板的   提高流水布局加快施工速度

mulanxinshi 发表于 2010-4-12 17:07:32

不错，挺好的，长长见识了，希望多见一些这样的图片

jaffrey 发表于 2010-4-12 18:11:53

很精彩的图片！建议多发些施工现场的照片，可以提高感性认识。

2000tianma 发表于 2010-4-13 13:39:23

好图片啊
希望能够完善
学习了
谢谢
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