主梁墩顶横向限位措施设置方式的探讨
对于曲线桥梁尤其是处于超高段和小半径曲线的桥梁，施工和运营过程中主梁势必会发生横向位移，在这种情形下，应该在墩顶设置横向限位措施。一般的设置盖梁的桥墩，采用挡块的形式即可横向限位。
但对于未设置盖梁的桥墩，要么会出现设挡块影响结构尺寸或者景观效果的情况，要么是根本设不起挡块，
在上述情形下，该如何设置横向限位措施呢？
我先来抛砖引玉，欢迎大家补充和指正：
横向限位的措施常见的有以下几种：
1.墩梁固结，但对于墩高不大墩身刚度较大的情况是不是合适呢？对于多柱墩该固结几个呢？
2.设置横向限位机械装置，但仅限于如花瓶墩或实体墩等墩顶有空间安放的情况；
3.直接在主梁底设置限位挡块，卡在墩身上，作用原理跟盖梁上的挡块差不多，在上海见过不少，有这方面资料的补充下贴图或者设计dwg文件吧。 说句无关的话，
好像一般是采用支座预偏来解决。。 回复 2# such
预偏解决的是扭转或者说是整体倾覆的问题，跟横向移位的关系不太大。 挡块做到梁上比较好。现在比较流行这样做。 挡块做在梁底的方法应该不错，简单易行，构造明确。 一般还是做横向限位，除非桥墩较高。才采用墩梁固结。毕竟桥墩较矮，固结了，多的问题都出来了
大家把个人的设计经验说一下，共同讨论
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