某水库下游桥梁基础冲刷治理方法讨论
一、概述该大桥建成于1997年底，桥跨组成7孔30m+29孔16m。设计荷载等级为汽车-超20，挂车-120，上部结构：主桥（1-7孔）为30m预应力砼T梁，引桥（8-36孔）为16m钢筋混凝土空心板，下部结构：0号台为扩大基础肋板式桥台，36号台为三柱三桩式桥台，1～2号墩为双柱式墩扩大基础，3～19号墩为双柱式墩嵌岩桩，20-35号墩为双柱式桩基桥墩。河床表层为细砂，下层为中砂、中粗砾石，下伏基岩。
二、主要病害状况
大桥下部结构主要存在如下病害：
1、3～18号墩桩基冲刷严重，部分桥墩暴露桩长已超过系梁至细砂层底的距离。
2、桩基暴露处普遍露筋锈蚀，个别桩身大面积露筋，部分钢筋与桩身不联结；部分桩基顶部与系梁底面结合处存在混凝土脱空，消弱了桩的截面。
3、部分桩基存在不同程度的局部扩颈或缩颈现象，个别桩基存在桩柱偏心现象。
4、多数桩基钢筋保护层厚度不均匀，部分保护层厚度较小甚至露筋锈蚀；未露钢筋部位检测结果为钢筋锈蚀情况较轻。
5、桩基芯样抗压强度存在一定的不均匀性，主跨桩基的强度情况较好，引桥嵌岩桩情况次之，引桥摩擦桩情况较差。
病害照片如下：
三、加固方案
该桥上游有一水库，不定期开闸放水，下游有大量挖砂船挖沙，致使桥梁病害逐步严重，处于发展期，针对这种情况，我们认为该大桥的病害治理主要应该解决两个方面的问题，其一，对桩柱缺陷病害进行治理，其二，对桩基冲刷进行治理。
桩基冲刷治理方案
对桩基冲刷治理有四种方案：
方案一、压浆加固法
在桩周围向地基内压浆，深度从岩层起至砂层表。这样能增加桩基的稳定性和承载力。因河床表层为细砂，下层为中砂、中粗砾石，压浆时应控制压力分多次压浆，以达到最佳的压浆效果。
方案二、铅丝石笼防护法
为防止桥墩周围河床冲刷加剧，在3～18号墩每排桥墩周围设置铅丝笼防护台。铅丝石笼用铅丝编制结成网格的笼状体，内填块石，网格的大小以不漏填充的石块为限。
方案三、混凝土模袋防护法
在桥下河面浇筑混凝土模袋，长度为自0号台起至19号墩，灌充混凝土为C20。为保持模袋的稳定，在上下游模袋的边缘分别挖沟槽，将模袋混凝土埋入，上填块石护脚。为保证模袋的整体性，采用铰链型模袋。
[ 本帖最后由 anhui_ts 于 2006-9-8 14:17 编辑 ] 铅丝石笼防护实例 混凝土模袋防护实例 关于此桥基础冲刷的治理方法，欢迎大家讨论 那桩柱本身的病害,楼主认为该如何处理呢?
冲刷防护的话,我认为压浆加固不太理想,毕竟图上冲刷确实够大的. 桩身病害我认为应该表面处理后加大截面
可能看法不是很成熟
首先，非常感谢版主提供这图文并茂的资料，这很珍贵！也让大家看看桩基（隐蔽工程）到底是什么样子，以后在埋护筒和注意保护层厚度方面就会认真些了。谈谈对上面加固的一点看法：
1、冲刷（河床面降低）仍会继续，所以方案二、三可能都是被动的表面防护，方案一能防护的稍微深些，也提高桩基“围岩”的质量，以后继续冲刷可能暴露出来的是凸凹不平扩大了的桩基，但是压浆体也是禁不起淘洗啊（水库间歇放水，可能相当于山溪，夹挟泥沙，至少开始是那样），感觉能够减缓但是不能治本，更加麻烦的是，目前暴露的桩基必须要处理，否则很难交代，“表面处理后加大截面”都是比较难以实施的，桩基周围挖多深，原来的混凝土如何凿除，加防锈剂，加接主筋，绕箍筋，安全性令人担忧啊，当然，如果上面临时支架能防护好的情况下，可以沿桩基挖个什基坑，再慢慢的动手续，要是这样能实施，就不需要方案1~3了（个人片面意见）。
2、如果在3～18号墩上下侧（紧临桩基）重新施工直径1.8m嵌岩（3~5D）桩基呢，首先埋置6~8m深壁厚1cm钢护筒，挖桩＋冲桩，按照1%配筋率配筋，上面接长加大系梁，这样，再冲刷就不管它了，大不了是个岸上高桩承台（系梁）的下部结构，旧的桩仅作为学习材料保留，感觉这样好像需要300~400万元。其它墩台采用石笼防护或在上游增加导流堤。
只是知道些周围也有这样的事情，但是没有做过这样情况下基础加固的工作，仅当有幸参与讨论！ 最近做地一个类似的加固的设计,我采用的第二种方案,铁丝石笼加固! 我认为采用铅丝笼防护较好，铅丝笼有施工容易，造价底、柔性防护等优点，既起到了冲刷回填的作用，也起到了保护桩基的作用！ 个人认为，增大桩基截面+铅丝笼抛石防护对楼主所述的病害加固处理起来是有效可行的。而且简便易行，容易保证施工质量，造价低。 砂层压浆效果估计不行。增大桩基截面+铅丝笼抛石防护我觉得可行。 压浆很难控制，压浆压多少根本不清楚，而且效果不一定很好，感觉铅丝笼抛石防护可行，再进行相应的导流，已经出现问题的桩基采用增大截面法套箍起来应该问题也不会很大吧!
页:
[1]