太平湖大桥
太平湖大桥位于省861项目合铜黄高速公路第九标段上,按照建设景观路、环保路的要求,太平湖中不能建设桥墩,因此太平湖大桥设计为拱桥,主跨336米,为中承式钢管提篮拱桥,在同类桥型中位居亚洲第一。太平湖大桥共有两条拱肋,每条由22个拱肋组成,最大的拱肋重量达到了87.7吨。采用了目前国际先进的无支架缆索吊装系统,在空中完成拱肋的架设安装。 太平湖大桥相关图片!欢迎大家发表意见咯! 相关图片2 旁边的是个单塔斜拉 貌似林李公司设计的! 相关图片3 可以清楚的看到施工阶段 只是关于的一些简介,对桥有兴趣的,可以看看 这座桥还有点技术含量。外观很优美。刚搞了两座钢拱桥,桁架拱没搞过,结构构造要稍微复杂些。 呵呵,是黄山太平湖吗,如果是,隔壁的斜拉桥就是我们做的哦 钢管拱桥
很漂亮哦,旁边那个斜拉桥还是不错了。单塔的。。 那个斜拉桥好像是同济做的。 这个地方的桥是咋设计的?咋离那么近,还是这种大桥?这样严重影响两边的景观!太平湖在哪个地方? 同意楼上的说法,严重影响景观。 监控是同济大学做的,用midas "太平湖中不能建设桥墩,因此太平湖大桥设计为拱桥"
旁边的斜拉桥又设墩,还这么近,完全和环境不协调。 相关图片2 旁边的是个单塔斜拉 貌似林李公司设计的!
tangchao 发表于 2009-1-15 21:57 http://www.bridgehead.com.cn/images/common/back.gif
是东南大学设计院搞的吧。平行索面 t太平湖大桥 技术标准
1.设计荷载:汽车—超20级,挂车—120。
2.设计行车速度:80公里/小时。
3.桥面宽度:主桥采用整体式断面,3.15m(人行检修通道)+0.5m(护栏)+11.0m(行车道)+1.5m(波形梁护栏)+11.0m(行车道)+ 0.5m(护栏)+3.15m(人行检修通道),全宽30.8m;引桥采用分离式断面,3.15m(人行检修通道)+0.5m(护栏)+11.0m(行车道)+1.5m(波形梁护栏)11.0m(行车道)+ 0.5m(护栏)+3.15m(人行检修通道),全宽30.8m;在拱肋和桥面相交处桥面宽度渐变至33.6m。
4.横坡:双向坡:2% 。汤口岸引桥设置超高。
5.纵坡±0.9%。
6.设计水位:三百年一遇122.90m。
7.设计洪水频率:1/300。
8.通航等级:无通航要求
9.地震烈度: 6度,按7度设防。
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