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gansal 发表于 2006-7-12 14:48:14

关于连续梁横梁计算的问题

各位大师，在计算连续梁横梁的时候，自重及二期恒载可以按照均布荷载的方式加载，但问题是：均布荷载加载的宽度是多少？在箱梁悬臂部分的加载宽度是怎么取的？希望大家讨论，谢谢！！

fybwl 发表于 2006-7-12 17:19:04

和均布荷载没有关系，只和标准车又关系

lp19800607 发表于 2006-7-15 16:45:35

楼上回答我觉得应该是针对计算箱梁的跨中截面的问题 即横向箱梁框架计算的问题 这个只跟标准车辆荷载有关
横梁计算的问题的一个简便实用的方法：实际是要把相应横梁下的支点反力求出 然后平均分配到所有腹板上计算截面去横梁实际截面 边界条件就是相应横向支左的实际布置

tumuxm 发表于 2006-7-18 16:49:13

均布荷载加载的宽度是多少？----底板宽度

fybwl 发表于 2006-7-20 13:02:25

补充：标准车不是规范上标准车（550）重量，是纵向传过来的一列车活载重量，有几列就按几列在横向布。

hanyi 发表于 2006-8-11 11:45:52

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xieyinsh 发表于 2007-4-20 15:51:01

斑竹提的“实际是要把相应横梁下的支点反力求出 然后平均分配到所有腹板上计算截面去横梁实际截面 边界条件就是相应横向支左的实际布置”，实际是偏于保守的，对照空间计算结果，在以上算法上可以乘0.7的系数，均布荷载传递可以按照箱形截面不同分段的面积去分摊

liuxing88 发表于 2007-4-21 23:16:49

我们的计算方法是按照箱梁断面采用的实心截面，根据面积大小分配恒载，汽车荷载则根据横向分析模型布载求得最不利位置。乘组合系数，得出设计值。

xieyinsh 发表于 2007-4-26 11:57:53

liuxing88的计算方法偏于不安全，因为横梁（实心截面）与相邻的截面（箱形截面）之间的过渡段一般不长，具体你可以看《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4.2.6条及其条文说明

djh123 发表于 2009-12-22 11:02:40

学习中
字不够~~

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