连续梁或连续刚构的纵坡为何不能过大?
有个问题想跟各位一起探讨一下,连续梁或连续刚构如果不考虑行车需要,单从结构设计上讲,纵坡可以做到多少(注意是双向纵坡)?从工程实例上讲,超过4%的不多,个人认为的理由是纵坡过大导致主梁曲率的增加,由此引起理论计算(水平直梁建模)中钢束损失偏差(较实际损失小)和主梁受力偏差(平、曲梁的不同所致)的问题,因此而不设过大,由于水平有限,可能这个理由有点荒唐,还请不要见笑,希望各位高手指教。 如果桥上设人行道,一般不大于3%. 根结构受力影响不大吧,主要还是从行车安全考虑 好像单向坡合双向坡不大一样,单向坡坡度过大则不能当成平桥建模计算了,我也只懂一些皮毛 纵坡大,对行车不利,另外对于连续梁支座处理也会麻烦点 结构受力可以通过必要的技术手段进行处理,但从行车安全角度考虑,本来纵坡过大危险性就成级数增加,所以相关规范对纵坡都是从严控制,特别是城市道路与高等级公路
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