讨论一下箱梁的横向计算问题
箱形截面梁具有结构轻、抗弯抗扭刚度大的特点,在国内外大跨径桥梁中得到广泛应用与推广。但箱梁的横向计算中,约束扭转应力、畸变应力和剪力滞效应的计算是较复杂的。请各位同仁结合工程实际谈一谈什么情况下需要计算上面三种应力,什么情况下又可忽略不计，只需按横向框架用平面杆系有限元计算即可（主要是桥面板应力）。 怎么没人回应呢?我因为想知道好像一般宽桥都要计算,但宽到什么程度阿? 等待高手前来指导
期待中 感觉按框架体系计算可以满足工程需要 实际上箱型截面属于空间受力体系，工程上为了简化分析和便于应用平面杆系有限元的计算程序，常用荷载增大系数来记入偏心导致截面应力增大的影响，但是荷载增大系数只解决了正应力不均匀分布的影响，但未能解决箱梁各壁板的横向内力分析问题。 所以，个人建议还是使用空间程序进行分析，实际上，连续梁设计中箱梁横向计算采用ansys或者algor已很常见了，比如《简明公路桥涵设计实用指南》一书中的连续梁桥设计算例。 至于剪力滞效应的影响因素有很多了，比如：宽跨比、翼板悬挑长度、腹板倾斜度、材料特性、荷载形式和支承条件等，单一而论什么情况下可忽略不计都是不太精确的。
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